Putovanje po Tajlandu: Iskustva i Saveti za Nezaboravno Putovanje

Dok su utisci još uvek sveži, podeliću sa vama korisne savete i iskustva sa mog putovanja u Tajland. Možda će se nekom posrećiti da ode i nađe neki koristan savet ovde. Druga polovina januara je idealna za posetu Bangkoku i Patong beachu na Phuketu.

Tehnički detalji i logistika puta

Za ulazak u Tajland je potrebna viza. Ambasada ili konzulat u Beogradu ne postoje, ali je otvoren konzulat na Gundulićevom vencu br. 6. Takođe, možete se obratiti specijalizovanoj agenciji koja će to odraditi za vas za oko 45€. Potrebno je da odnesete pasoš, relativno noviju sliku, novac, rezervaciju karte i da popunite neki obrazac. Sve se završava za par dana i manje-više je formalnost. Preporučuje se da to uradite nekih 15 dana pred polazak.

Kartu sam rezervisao preko Etihada po ceni od 550€ na relaciji Beograd - Abu Dabi - Bangkok. Letovi su vezani, što je sigurnija varijanta. Let sa A319 je solidno opremljen, hrana je odlična, a entertejment centar Etihada je sasvim lepo snabdeven novijim filmskim naslovima i muzikom. Let traje oko 5.5 sati. Transfer na aerodromu u Abu Dabiju je bio samo sat vremena, što je bilo malo rizično jer je terminal 3 ogroman. Avion za Bangkok je bio Boing 777-300ER, razumno udoban, a hrana je bila okej. Let je bio pomalo turbulentan zbog čestih turbulencija iznad Indije. Let traje oko 6-6.5 sati.

Etihad leti na Suvarnabhumi (BKK), glavni i najveći aerodrom u Bangkoku. Prva stvar koju morate uraditi je proći kroz imigraciono. Bangkok je jedan od najvećih turističkih centara, pa budite spremni na dugo čekanje u redu. U avionu će vam podeliti kartice sa podacima za imigraciono i obavezno ih popunite pre nego što stanete u red. Bez toga vas neće pustiti. Čekanje može da traje i do sat i po vremena.

Kada to napokon prođete i uzmete stvari, izlazite na nivo 2 aerodroma. Prva stvar koja vam treba je menjačnica ili ATM, jer na Tajlandu nema plaćanja dolarima i evrima, samo njihovom valutom - baht (THB). Menjačnica ima na svakom koraku i manje-više su sa istim kursom. Kurs za evro je varirao tokom mog boravka od oko 39.5 pa je posle pao na 38.5, ali u tom rangu je. Ako menjate veću količinu, recite im da malo prošaraju banknote da ne daju samo hiljadarke. Osim taksista, niko ne pravi problem zbog toga.

ATM mašine su svuda dostupne. U principu, Visa, MasterCard i American Express prolaze, ali imajte u vidu da uzimaju proviziju od 200 bahta plus provizija naših banaka. Tako da, ako se odlučite na ovu varijantu, neisplativo je da dižete hiljadu po hiljadu.

Na nivou 2 se nalaze mobilne kompanije. Dve najveće su DTAC (Telenor) i AIS. Imaju pakete za turiste. Ja sam uzeo "Happy 15" paket za 599 bahta. Dobije se tajlandski broj, neograničen internet na 15 dana i nešto kredita. Postoje i paketi za 7 dana za 299 bahta. Ponesite dekodirani telefon i oni vam na licu mesta sve aktiviraju i podese.

Na nivou 2 i 3 možete pojesti nešto ako ste baš gladni, ali cene su brutalno više. Moja preporuka je da uđete u neki 7-Eleven ili Family Mart i uzmete vodu i nešto da vam podigne šećer. U prizemlju, na nivou taxi stanice, skroz u uglu, nalazi se sasvim pristojan food court gde možete jesti lokalnu hranu za pristojne pare.

Transport iz aerodroma

Nikako ne uzimajte taksiste na divlje, tj. na pogodbu. Na nivou 1 imate dva izbora: taxi ili Airport Rail Link. Kada se spustite na nivo 1, pogledajte ka izlazu i videćete veliki broj taxija koji stoje ispod brojeva i automat gde ljudi prilaze i dobijaju kartice. Na toj kartici se automatski generiše broj stajališta taxija i ime vozača. Sa tom karticom idete do tog broja i pokažete taksisti, ali mu ne dajete karticu - zadržite je. U slučaju da pokuša da vas zavlači, vozi naokolo ili pokuša da se dogovori van taximetra, imate dokaz.

Ako ste aktivirali njihov broj, u ovom trenutku imate internet, tako da komotno uključite Google Maps i pratite gda vas vozi. Inače, slabo pričaju engleski, osim brojeva. U zavisnosti od destinacije, izguglajte kolika je otprilike cena. Morate uračunati aerodromsku taxu od 50 bahta i putarinu koja izađe oko 120 bahta. Do Sukhumvit (Nana BTS stanica) otprilike bi trebalo da izađe oko 350-400 bahta sve ukupno, u zavisnosti od tačnog hotela i gužve.

Drugi način prevoza je Airport Rail Link. Na nivou 1 pratite znak, prođete kroz manji prolaz i nađete pokretne stepenice koje vode do AirLinka - City Line. Imate šalter gde kupujete karte koje su u obliku tokena. Potrebno je samo znati koja stanica vam je potrebna. Ako vam hotel nije na liniji AirLinka, verovatno će vam trebati presedanje na stanici Makkasan za MRT (metro) ili da idete na poslednju stanicu Phaya Thai, gde je ukrštanje sa BTS sistemom.

Prednost ovog načina je šinski sistem imun na gužve, koji zaista mogu biti neverovatne. Vozovi su klimatizovani i čisti. Problem može biti što je i u ovim sistemima gužva, pa putovanje sa koferima može biti malo nezgodno. Još jedan problem je što deo puta morate preći peške, a kada ste novajlija, može biti grešaka. Taksi, sa druge strane, uglavnom doveze ispred ulaza. Dakle, za prvi dolazak u Bangkok, bolje je uzeti taxi.

Bangkok: Prvi utisak

Prva stvar sa kojom ćete se suočiti je klima, koja je blago rečeno užasna dok se čovek ne navikne. Nije problem u temperaturi vazduha (oko 30-35°C tokom mog boravka), nego u zaista nečovečnoj vlažnosti vazduha koja je na mene delovala kao instant sauna. Dolazak iz zimskog perioda i iz oblasti kontinentalne klime naravno nije od pomoći. Aerodrom je klimatizovan, pre toga 12ak sati klime u avionu - šok za organizam je neminovan.

Voze se kao Englezi - levom stranom. Jako bitno je setiti se toga kada prelazite ulicu. Instinkt je instinkt i nekako uvek čovek mahinalno pogleda suprotno, a to može biti opasno.

Kada krenete ulicama, koje su prepune (naročito u turističkim delovima), dobija se neki klaustrofobičan efekat. Trotoari, koji su i pravljeni da se dva Azijata mimoiđu, su nakrcani tezgama, kolicima sa hranom i sl. Kombinovano sa turistima (naročito starijim) koji misle da je kul šetati polako, domicilnom stanovništvu koje misli da je sasvim u redu kolicima za istovar robe malo dokačiti i šetače, rupama u asfaltu, sudovima sa tezgi koje se peru tu pored, a voda opušteno zaliva po nogama šetača (većinom u papučama), izduvnim gasovima, gomilama vozila, isparavanju znojavih turista... Kao šlag na tortu dolazi miris i aroma rakova, ribe, nekih karakterističnih začina i aromatičnih jela.

Sve u svemu, prvi utisak može biti šokantan, ali na sve to se navikneš, a Bangkok retko koga ne pridobije kada padne veče.

Izbor hotela u Bangkoku

Prilično je važno u kom delu grada odsedate, jer je Bangkok ogroman grad i ne može se obići tek tako. Turisti uglavnom odsedaju u nekoliko oblasti:

• Khao San Road: Čuveni raj za bekpekere. Jeftin kraj grada, blizu standardnih landmarka, ima dosta uličnih restorana i pubova, arhaičnih pijaca. Ali, daleko je od sistema prevoza, pa ćete se morati oslanjati na rečne brodove, taxi i tuk-tuk. Budžetska varijanta.
• Sukhumvit (gde se dešava akcija): Centar noćnog života i provoda. Veliki broj klubova, pubova, restorana, nekoliko tržnih centara. Izbor hotela od luksuznih do budžetskih. Night marketi, pijace, dva glavna red distrikta i čuveni go-go klubovi su ovde. Ubedljivo najbolja strateška lokacija zbog povezanosti. Pogodna i za zezanje, istraživanje landmarka, shopping i poslovne potrebe. Cene hotela su nešto veće nego na Khao San, ali opet može se naći gomila lepih novih 3* hotela za pristojne pare (oko 40-50€ po noćenju u dvokrevetnoj sobi).
• Uz reku (Riverside): Definitivno bolji hoteli (20+ spratova) za one sa dubljim džepom. Solidna povezanost, mnogo barova po krovovima sa bajkovitim pogledima. Lepo, ali košta.
• Silom / Siam: Poslovna oblast, pogodna za takve ljude. Odlična povezanost, moderni delovi grada puni tržnih centara i luksuznih hotela, parkova. Prelepo, ali košta.

Ishrana i cene u Bangkoku

Dugo vremena je Bangkok bio sinonim za jeftino. Prosečna zarada u Bangkoku je oko 400€, što zvuči poznato. Imaju slične plate i slične cene. Možete super klopati na ulici za 200 bahta (oko 5€), ali pretvorite to u dinare i dobićete gurmansku pljeskavicu + pomfrit + pivo, a možda i pretekne.

Osnovne cene:

• Voda (0.5L u 7-Eleven): oko 7 bahta
• Pivo (0.3L u konzervi): 32 bahta
• Satay (ražnjići): 20-40 bahta (jako malo, bez 2 nema svrhe)
• Pad Thai: 50-60 bahta (neka skromna varijanta)
• Mango sa lepljivim pirinčem: 80 bahta
• Razne palačinke, ceđeno voće: 40-50 bahta
• Supe sa nudlama i mesom: 50-60 bahta po porciji

U tržnim centrima, ovo je najpovoljnija varijanta. Dobiјete pristojan obrok za 100 bahta sa velikim izborom jela (95% azijskih) u potpuno klimatizovanom, čistom prostoru. Princip je sličan kao u Evropi: pazariate karticu u iznosu od npr. 100 bahta, izaberete jela u nizu restorančića, sednete i klopate. Kada kupujete, oni samo provuku tu karticu. Ako niste potrošili, na izlazu očitaju karticu i vrate kusur.

Noćni život u Bangkoku

Ne znam koliko čovek treba da bude depresivan pa da se ovde dobro ne provodi. Od koktel barova visoko u neboderima, pubova, pivnica, klasičnih klubova, diskoteka, do go-go klubova i massage parlours u red light distriktu - ima sve to. Atmosfera je opuštene druželjubivosti i nadasve, divnim Tajlanđankama.

Neki utisci:

• Najprijatnije sam se osećao u Aussey pubovima i nemačkim pivnicama, često uz živu rok svirku i sport na ekranima.
• Levels (deo Aloft hotela): fensi klub sa besplatnim ulazom. Pića su skupa (200+ bahta). Puštaju house muziku, ima super lounge na otvorenom.
• Koktel bar Baiyoke Sky (najviša zgrada u Bangkoku, na 83. spratu): fenomenalan pogled na noćni landscape. Cena koktela 150 bahta